占空比是在陆续的脉冲信号频率或周期不变的前提下界说的，，，，，，用来衡量开关管导通或截止情况，，，，，，在这个前提下界说占空比为周期电信号中有电信号输出的功夫与整个信号周期之比：

D（占空比）=τ（电信号不为“0”的功夫）/T（电信号为“0”的功夫+电信号不为“0”的功夫）*100%

　　例如：脉冲宽度1μs，，，，，，信号周期4μs的脉冲序列占空比为0.25。。。。。
　　注：引申义——在周期型的景象中，，，，，，某种景象产生后持续的功夫与总功夫的比。。。。。
　　在成语中有句话：「三天打鱼，，，，，，两天晒网」，，，，，，若是以五天为一个周期，，，，，，“打渔”的占空比则为五分之三。。。。。

01占空比丈量步骤1

　　A、信号衔接单片机按时器的捕获端口（上升触发）丈量方波的周期T，，，，，，并纪录最后一次上升沿的时刻值；；；；；；；
　　B、信号同时衔接单片机表部中断（降落沿触发），，，，，，进入中断后读取按时器的功夫，，，，，，减去A步骤中保留的上升沿时刻，，，，，，得到高电平宽度W；；；；；；；
　　C、W/T就是信号的占空比。。。。。

图示：占空比丈量步骤等效变换示意图

　　对于步骤1我们能够等效的变换（等效变换方式如上图所示）另表一种丈量步骤：
　　A、将被测信号进行100倍倍频处置（T=100T1）；；；；；；；
　　B、丈量原信号高电平期间通过的倍频信号的脉冲个数n；；；；；；；
　　C、将脉冲个数n除以100（n%）即为D（占空比）。。。。。

02占空比丈量步骤2

　　利用方波占空迸纂直流分量成正比的特点，，，，，，将方波衔接低通滤波器后经AD丈量，，，，，，AD丈量了局除以方波的高电平对应值就是占空比。。。。。

图示：PWM（脉冲宽度调造）

　　PWM(Pulse Width Modulation)节造即脉冲宽度调造技术，，，，，，重要是通过对一系列脉冲的宽度进行调造，，，，，，来等效地获得所必要波形(含状态和幅值)。。。。。这里面的脉冲宽度即在一个周期内输出高电平的功夫，，，，，，如果说周期T=64uS，，，，，，脉冲宽度D=32uS，，，，，，则占空比=D/T=32/64=50%，，，，，，脉冲宽度调整就是对占空比的调整。。。。。

 

　　占空比的作用是调整开关管的导通功夫来调节凹凸电平所占的功夫比率，，，，，，占空比越大，，，，，，电路开明功夫就越长，，，，，，整机机能就越高。。。。。

　　现代汽车的节造精度越来越高，，，，，，出格是在电控系统中，，，，，，通例的开关式执行器件已经不能满足现代轿车的节造要求，，，，，，好比EGR系统、怠速节造系统、燃油蒸发节造系统等。。。。。正确地说，，，，，，占空比节造应该称为电控脉宽调造技术，，，，，，它是通过电子节造装置对加在工作执行元件上肯定频率的电压信号进行脉冲宽度的调造，，，，，，以实现对所节造的执行元件工作状态精确，，，，，，陆续的节造。。。。。近几年上海通用别克轿车所选取的线性EGR系统现实上就是利用了这一技术从而实现了EGR阀的线性开关职能。。。。。那么为什么我们又将电控脉宽调造技术称作占空比节造技术呢，，，，，，事实上，，，，，，占空比是对电控脉宽调造的引申诉明，，，，，，占空比内容上是指受节造的电路被接通的功夫占整个电路工作周期的百分比。。。。。