电动汽车DC/DC变换器的输入/输出电压值可依照12V的整数倍划分,,,,,,例如12V、24V、36V、48V、…………600V。。。。。

图示:直流-直流变换器型号定名示意图
示意:ZB006-240-024A:暗示直流-直流电源变换器,,,,,,额定输出功率为6W,,,,,,额定输入电压为240V,,,,,,输出电压为24V,,,,,,单向。。。。。
示意:ZB100-336-360B:暗示直流-直流电源变换器,,,,,,额定输出功率为100KW,,,,,,额定输入(输出)电压为336V、额定输出(输入)电压为360V,,,,,,双向。。。。。
电动汽车DC/DC变换器的输出功率与其输入功率及从属设备(电扇、节造器等)亏损的功率之和的比值。。。。。
电动汽车DC/DC变换器的输入功率用其输入端的电压和电流的丈量值的乘积来推算,,,,,,输入端电压应在其输入接线端子处(或接线电缆头部)量取。。。。。
电动汽车DC/DC变换器的输出功率用其输出端的电压和电流的丈量值的乘积来推算,,,,,,输出端电压应在其输出接线端子处(或接线电缆头部)量取。。。。。
从属设备(电扇、节造器等)亏损的功率另行推算。。。。。
在划定的环境前提、负载状态和温升限度下,,,,,,DC/DC变换器划定的输出工作电压值。。。。。
在划定的环境前提、负载状态和温升限度下,,,,,,DC/DC变换器输入电压的标称值。。。。。
在划定的环境前提、额定电压和陆续工作情况下DC/DC变换器达到不变温度后可输出的最大功率。。。。。
在划定的环境前提下和规按功夫内,,,,,,DC/DC变换器可陆续工作的最大功率。。。。。
DC/DC变换器额定功率与其总质量(蕴含从属系统)的比值,,,,,,单元为KW/kg。。。。。
DC/DC变换器额定功率与其总体积(蕴含从属系统)的比值,,,,,,单元为KW/L。。。。。
系统受到一个激励后,,,,,,由一种不变的工作状态变换到另一个不变工作状态所经历的功夫。。。。。

图示:电动汽车DC/DC变换器测试拓扑图
电动汽车DC/DC变换器通常选取上图所示拓扑系统进行测试。。。。。配置可编程直流电源模拟电动汽车电池包输出个性;配置直流电子负载模拟后端负载设备;配置CAN bus 卡模拟整车节造器(VMS)与DC/DC节造器之间的沟通。。。。。
在被试电动汽车DC/DC变换器输入输出端接入分析仪设备即可实现转换器输入输出电压、电流、功率等参数测试。。。。。
| 序号 | 项目名称 | 型式试验 | 出厂试验 |
| 1 | 表观质量 | ![]() |
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| 2 | 低温 | ![]() |
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| 3 | 高温 | ![]() |
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| 4 | 湿度 | ![]() |
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| 5 | 盐雾 | ![]() |
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| 6 | 节造精度 | ![]() |
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| 7 | 额定功率 | ![]() |
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| 8 | 峰值功率及持续功夫 | ![]() |
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| 9 | 防护等级 | ![]() |
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| 10 | 绝缘机能 | ![]() |
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| 11 | 耐电压机能 | ![]() |
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| 12 | 接地查抄 | ![]() |
![]() |
| 13 | 电器间隙和爬电距离 | ![]() |
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| 14 | 电磁兼容 | ![]() |
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| 15 | 耐振性 | ![]() |
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| 16 | 噪声 | ![]() |
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| 17 | 靠得住性 | ![]() |
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| 18 | 耐久性 | ![]() |