一电力推动系统概述

　　选取变频器驱动的舰船电力推动系统因其调速领域宽、驱动力矩大、体积幼、布局矫捷、易于变向、易装置、易守护、动态机能好、振动噪音幼等诸多利益，，，，，，，现已成为国内表军民用电力推动的沉要分支。。。。。。。。

　　通过科学尝试，，，，，，，对推动电机及推动变频器的机能进行正确的丈量和科学的评价，，，，，，，并为科延注出产和质检提供科学的数据支持，，，，，，，是舰船电力推动系统技术的基础工作。。。。。。。。

二通例电力推动系统测试步骤

01进口功率分析仪电力推动系统测试解决规划

　　由于舰船电力推动系统电压高，，，，，，，电流大，，，，，，，通例测试规划选取一次传感器加二次仪表的方式实现。。。。。。。。一次传感器通常选取霍尔电压、电流传感器，，，，，，，二次仪表通常选取进口功率分析仪。。。。。。。。

进口功率分析仪电力推动系统测试道理图

02进口功率分析仪电力推动系统测试规划弊端

　　1、功率大，，，，，，，要求高靠得住性，，，，，，，所以通常选取多相电机和变频器，，，，，，，目前相数较多的可达十五相。。。。。。。。通常功率分析仪只能满足6一样步丈量。。。。。。。。

　　2、输出基波频率低，，，，，，，谐波含量高，，，，，，，通常功率分析仪在这种工况下的标称丈量精度较低，，，，，，，不能满足试验的测试要求。。。。。。。。

　　3、现场电磁环境复杂，，，，，，，通常功率分析仪很难排除现场电磁滋扰的影响，，，，，，，产品标称的精度指标难以有效阐扬。。。。。。。。

　　4、电压较高，，，，，，，通常功率分析仪不能直接丈量，，，，，，，而表接电压传感器(以LEM公司为代表)的带宽、幅值精度和相位精度都不能满足试验的测试要求。。。。。。。。

　　5、基波频率低，，，，，，，谐波频率高，，，，，，，谐波次数大(以基波频率为5Hz，，，，，，，开关频率2.5kHz为例，，，，，，，谐波重要集中在500次以上)，，，，，，，通常功率分析仪不能满足高次谐波分析的要求。。。。。。。。

　　6、电力推动系统功率大，，，，，，，一次试验的成本高昂;批次幼，，，，，，，试验过程往往带有较强的钻研性，，，，，，，试验流程往往不能全数固化。。。。。。。。梦想测试规划是对其原始数据进行全面的纪录，，，，，，，时辰凭据各类需要通过原始数据获取必要的数据支持。。。。。。。。但进口仪器通常不提供原始数据，，，，，，，导致大量的沉复试验。。。。。。。。

　　在上述各类因数的综合影响之下，，，，，，，丈量数据往往与现实情况有较大的误差，，，，，，，某军事院校在测试过程中就遇到了测试了局与设计了局大幅偏离的情况。。。。。。。。

三东升国际官网电气电力推动系统测试系统解决规划

　　某舰船电力推动系统新型十五相感应电机测试系统选取三台WP4000变频功率分析仪，，，，，，，三台WP4000选取同步光纤实现同步丈量，，，，，，，前端丈量选取15个SP变频功率传感器与WP4000通过光纤通讯，，，，，，，实现15相感应电机所有电参量的同步丈量。。。。。。。。通过扩大WP4000可满足肆意相数电机和变频器的同步测试必要。。。。。。。。

01WP4000电力推动系统测试规划道理

WP4000丈量某舰船推动系统15相电机道理框图

02WP4000电力推动系统测试规划利益

　　1、多台功率分析仪之间选取同步光纤进行同步，，，，，，，实现肆意台功率分析仪衔接的所有传感器的同步丈量，，，，，，，可满足肆意相数电机和变频器的同步测试必要。。。。。。。。

　　2、在电力推动系统工作的全频段领域内，，，，，，，维持0.2%的系统精度。。。。。。。。

　　3、前端数字化和光纤传输技术，，，，，，，堵截了电磁骚扰的重要传布蹊径，，，，，，，大幅度提升了电磁兼容性。。。。。。。。

　　4、选取东升国际官网电气自主研发的变频功率传感器，，，，，，，在10kV电压下仍能维持30kHz以上的带宽，，，，，，，维持0.2%幅值精度及典型频率下0.02°的相位误差。。。。。。。。(LEM公司电压传感器目前最高测试电压为6400V，，，，，，，带宽为700Hz，，，，，，，幅值精度为1%，，，，，，，未标称沉要的相位指标。。。。。。。。)

　　5、谐波分析只受带宽的影响，，，，，，，不受谐波次数的影响，，，，，，，在基波频率低至1Hz时，，，，，，，最高可分析至100，，，，，，，000次谐波。。。。。。。。

　　6、纪录试验过程的全数原始数据，，，，，，，过后可通过原始数据齐全再现试验过程，，，，，，，从再现过程中获取但愿相识的任何时刻的任何参数，，，，，，，预防沉复试验，，，，，，，降低试验成本，，，，，，，提高试验效能。。。。。。。。

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